熱控閥(溫控閥)工作機構故障。熱控閥安裝在機油散熱器的前面,其作用是保持機頭排氣系統溫度,高于一般的壓力。如果熱控閥有問題,潤滑油可以直接進入發動機頭部,而無需散熱器處理,從而不能繼續降低油溫,導致溫度過高。

壓縮機油調節器異常。調節油量的作用,是通過控制噴油壓縮機的噴油量,如果噴油量過小,就會使壓縮機工作溫度過高,此時應適當增加噴油量。然而,應該需要注意的是,當設備離開工廠時,油調節器已經校準。因此,建議不要私自利用企業管理進行修理,而應咨詢設備制造商,或由相關維修人員進行分析調整。
阿特拉斯空壓機溫度傳感器出現故障,也可能是由于壓縮機油散熱器異常。這種故障在水冷式空氣壓縮機中很常見。檢查散熱器入口和出口之間的溫差。如果溫差小于5C,散熱器的換熱效果會大大降低。該故障的大部分原因是散熱器堵塞或結垢。此時,拆下散熱器并進行清潔。對于風冷空壓機,更要注意環境溫度是否過高,散熱風扇是否工作異常。